乳化液泵站卸载阀检修当心处处都是坑

  卸载阀是乳化液泵站的首要零部件之1，因而假设卸载阀出現毛病，那麼乳化液泵站就无法一切正常运用。因而人们一定要进行1个查看修理。那麼在修理全过程中有必要留心哪些，实践的拆装流程是什么？

  f) 拆掉主阀弹黄g) 拆掉推力活塞杆h) 拆掉导向性套i) 拆掉联接套j) 拆掉主阀阀心k) 拆掉主阀高压闸阀（2）．主阀的查验a) 查验本产品弹黄和主弹黄有耐腐蚀、裂缝情况。若有此情况，应拆换。b) 查验本产品及主阀橡胶密封垫有没有凹痕、掉落情况。有这样情况时要拆换。当无凹痕掉落而存有偏浅的黑点时，可选用碾磨的方法 修补。修补完用整齐车用汽油或汽油试漏，在5min以内没有渗漏情况者，可再次使用。c) 查验推力活塞杆与导向性套相互配合面是否有压光、空地过大等情况，否则应拆换。

  b) 查验活塞杆套与滑套相互配合面是否有压光、破坏情况，若有求拆换。

  c) 查验操作活塞杆与铜套的相互配合面是否有压光、破坏情况，若有求拆换。d) 查验操作活塞杆与高压闸阀橡胶密封垫有没有凹痕或破坏情况，若有这样情况时要拆换。2.先导阀破坏或走漏：损害卸载阀的作业中可靠性，压力与调理作业所接受的压力有误差。

  关于乳化液泵站卸载阀检修，我们还有啥当地不明白的呢？我们在进行检修的时分，每个部件都要查看清楚，防止有遗失！