机油乳化进化论你的车中招了嘛？丰田还值得买吗？

  近日，丰田旗下多款车型出现机油增多、机油乳化的情况，投诉率也在近三十天内位居榜首。丰田荣放、凯美瑞和雷克萨斯等车型相继出现机油乳化问题，丰田遭遇重大危机。

  许多网友发帖表示：丰田机油增多乳化问题，从去年亚洲龙混动版上市开始，网上就开始慢慢的铺开了。而同在丰田TNGA架构下的一套动力单元的RAV4荣放混动、凯美瑞、雷克萨斯E300h等车型也相继出现机油乳化的问题。

  而“发病率”最高的几款车型，都搭载了丰田旗下2.5L自然吸气发动机，且包括搭载此款发动机的混动车型。

  购买以上几款车型的消费者，能自己留意一下，机油盖上有没再次出现乳白色的液体，而后检查机油液面的高度出没出现异常。尤其是所在的城市湿度较高，气温较低，且车主每次开车的距离都比较近的时候，就要相应的缩短检查周期。检查的时候车辆需停在平整的地方，不能有坡度，并且停车至少要等待1小时，等大部分机油都回流到油底壳，再拔出机油尺，否则检查出的刻度可能不准确。若机油尺上的刻度超过上限30mm，则需要去4S店进行检查。

  我们都知道正常使用的机油是粘稠的，能保持对发动机的润滑，不过当机油与过多未挥发的汽油混合后，就会变得慢慢稀释，润滑作用下降，密封性下降，污染物进入，有些乳化现象就是机油稀释密封下降，导致水等不相容杂物进入所造成的，继而会导致发动机的磨损严重，甚至还会出现爆缸。

  机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动，搅动的同时不仅会让机油飞溅，同时也会让机油产生气泡，带气泡的机油进入润滑系统中会导致气缸与活塞的磨损。

  从今年初开始，丰田汽车集团已发出公告将在全世界内召回超过320多万辆车，其召回的车型包括2020年款丰田Avalon混动版、凯美瑞、凯美瑞混动版、雷克萨斯ES 300h，以及2019-2020年版的丰田RAV4和RAV4混合动力车。

  此次召回原因是发动机铸件气孔受热有几率会使裂纹，进而冷却液泄露到发动机里面导致机油增多、机油乳化。预计200多辆要换掉发动机总成，其余车型有必要进行检查。

  连一向稳定可靠的丰田都出现了这样的问题，我们不禁发问，日系车还能购买吗？

  小编在这里给出的建议是，由于丰田出现的这一事件，其实就是出在一个特定批次的车型当中，所以有购车计划的朋友可优先考虑绕过丰田这一批次的车型，或者考虑一下其他日系品牌。喜欢SUV的消费者可优先考虑皓影、冠道等车型；喜欢轿车的消费者可优先考虑雅阁、天籁等车型。

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