乳化液泵说明书

  RWB200 R W B 200 BRW200/31.5 型乳化液泵使用维护说明书 1、 概述 1.1、产品特点 BRW200/31.5 型乳化液泵组与相应的乳化液箱配套共同组成乳化液泵站。 它是由防爆电动机通过轮胎式联轴器带动泵运转，具有结构紧密相连、体积小、重 量轻、压力流量稳定、运行平稳、安全性能强和使用维护保养方便等特点。 1.2、产品用途及适合使用的范围 BRW200/31.5 型乳化液泵组大多数都用在为煤矿井下综合机械化采煤液压支架 提供动力源， 也适用于地面高压水射流清理洗涤设施以及其它液压设备作为动力源。 1.3、型号含义 31.5 31.5 修改顺序号 公称压力 MPa（31.5 兆帕) 公称流量 L/min(200 升/分） 第二特征代号（W-卧式） 第一特征代号（R-乳化液） 泵 1.4、使用环境条件 非封闭的室内、室外和煤矿井下采掘工作面；环境和温度 0℃~45℃;介质温 度 10℃~40℃;有甲烷、煤尘等爆炸性气体的环境。 -2- 2、技术特征(主要技术参数) 进口压力 常压 公称压力 31.5MPa 公称流量 200L/min 曲轴转速 561r/min 柱塞直径 50mm 柱塞行程 66mm 柱塞数量 3 根 电动机型号 YBK2-315M-4 电动机功率 125kw 电动机电压 660/1140V 电动机转速 1480r/min 安全阀型号 FA-WS250/35 安全阀工作所承受的压力 35MPa 安全阀公称流量 250L/min 安全阀调定压力 34.7MPa~36.2 卸载阀型号 5XZF-WS 卸载阀工作所承受的压力 40Mpa 卸载阀公称流量 250L/min 卸载阀调定压力 35MPa 卸载阀恢复压力 26.25Mpa~29.75MPa 蓄能器充气容积 25L 蓄能器额定压力 31.5Mpa 泵组外观尺寸 2460mm×995mm×1265mm 泵组重量 2580kg 工作介质 乳化液(含 5%乳化油的中性水混合液) 乳化液箱容积 1600L 过滤精度 105um 卸载后泵的工作所承受的压力 ≤1.5MPa 3、结构特征与工作原理： 乳化液泵组由三相四级防爆电机、轮胎联轴器、乳化液泵、卸载阀、蓄能 器等组成等组成，安装在共同的底拖上。 （图 1） 乳化液泵为卧式三柱塞往复泵 , 选用三相交流四极防爆电机驱动，经一级 齿轮减速，带动三拐曲轴旋转，再由连杆、滑块带动柱塞作往复运动，使工作 液在泵头中经吸、排液阀吸入和排出 ，此时机械能转换成液压能，输出压力 -3- 液体，供执行机构动作。在泵的排液腔装有调整好的安全阀及自动卸载阀，在 卸载阀的高压出口接φ19 高压胶管与蓄能器连接。乳化液泵组液压系统（图 2） 3.1 乳化液泵 乳化液泵由曲轴箱、泵头组件、高压钢套组件 、泵用安全阀等部件组成。 （图 3） 3.1.1、曲轴箱 曲轴箱主要由箱体、曲轴、连杆、滑块、减速齿轮箱和轴齿轮等组成。 箱体是安装曲轴、减速齿轮箱、连杆、滑块、高压钢套及泵头等部件的基 架，又是运动过程中的主要的受力构件，采取高强度铸铁整体箱形结构， 具有 足够的强度和刚性。曲轴选用优质锻钢制成，为三拐曲轴。轴瓦为钢壳高锡铝 合金薄壁瓦，滑块油封为骨架式专用油封。齿轮采用优质合金钢， 硬齿面，具 有较高的传动精度。连杆大头选用剖分式结构以便装拆，小头选用圆柱销联接， 工作可靠，润滑装置采用飞溅式润滑方式。在进液腔盖上方设有放气孔，以放 尽进液腔内空气。在进液腔盖下方设有防冻放液孔，可放尽进液腔内液体。在 箱体内曲轴下方设有磁性过滤器， 以吸附润滑油中的铁磁杂物。 3.1.2、泵头组件（图 4） 泵头部分是重要的液力部分，输入低压液体输出压力液体，泵头下部安装 三组吸液阀，上部安装三组排液阀 ，三组排液腔用孔道串通。进排液阀为菌形 锥阀结构， 均用不锈钢制成。在排液孔的一端装有安全阀， 其调定压力为泵额 定工作所承受的压力的 110~115%，三个柱塞腔端部均设有放气螺钉，以放尽该腔空气。 3.1.3、高压钢套组件（图 5） 主要由高压钢套、 半圆环、柱塞、 导向铜套、 密封圈、垫片、支承环等组 成。柱塞由优质炭钢制成， 表面喷镀合金材料，经精密磨削具有较细的粗糙度 及较高的硬度，使其有良好的耐磨性和防锈性。柱塞密封为矩形多道密封结构 形式，工作性能好。 3.2、安全阀（图 6） 安全阀由阀壳、阀座、阀芯、顶杆、弹簧座、等主要零件组成。 安全阀是泵的高压保护零件，它的调定压力为泵工作所承受的压力的 110%~115%左 右。 来自泵的高压液通过阀座、阀芯、顶杆作用于弹簧上，当液体压力小于安 全阀的调定压力时，在弹簧作用力下，安全阀关闭。如果液体压力大于安全阀 -4- 调定压力时，液体压力克服弹簧的作用力，阀被打开，泵就泄漏。 调整弹簧的作用力即能改变安全阀的开启压力。 3.3、卸载阀（图 7） 卸载阀主要由单向阀、主阀及先导阀组成。 卸载阀的功能是：当供液系统压力超过卸载阀的调定压力时（如支架停止 用液时）卸载阀动作，把泵排出的乳化液直接送入乳化液箱，使泵站处于空载 下运行。节省电力， 延长泵站常规使用的寿命。 卸载阀的工作原理：泵输出的高压乳化液进入卸载阀后，分成四条液路。 第一条：冲开单向阀向支架系统供液；第二条：冲开单向阀的高压乳化液经控 制液路到达先导阀滑套下腔，给阀杆一个向上的推力；第三条：来自泵的高压 乳化液经中间的控制液路和先导阀下腔作用在主阀的推力活塞下腔，使主阀关 闭。 第四条：经主阀阀口，是高压乳化液的卸载回液液路。当支架停止用液或 系统压力升高到超过先导阀的调定压力时，作用于先导阀滑套下端的高压乳化 液顶开先导阀，使作用于主阀推力活塞下腔的高压乳化液卸载回零，主阀因失 去依托而打开， 此时乳化液经主阀卸载回乳化液箱， 同时单向阀在乳化液的压 力作用下关闭，单向阀上腔形成高压密封腔，从而维持阀的持续开启， 实现阀 稳定卸载状态，泵处于低压运行。当支架重新用液或系统漏损，单向阀上高压 腔压力下降至卸载阀的恢复工作所承受的压力时，先导阀在弹簧力的作用下关闭，主阀 的推力活塞下腔重新建立起压力，主阀关闭，泵站恢复供液状态。 调节卸载阀的工作所承受的压力时， 只需调节先导阀调整螺套，即调节先导阀碟形 弹簧作用力，其调定压力为出厂时泵的公称压力。 3.4 、蓄能器（图 8） 本泵采用公称容积为 25 升的气囊式蓄能器， 其最大的作用是补充高压系统中 的漏损，由此减少卸载阀的动作次数，延长液压系统中液压元件的常规使用的寿命； 同时还能吸收高压系统的压力脉动。蓄能器在安装前必须在胶囊内充足氮气。 注意蓄能器内禁止充氧气和压缩空气，以免引起爆炸和胶囊老化。 蓄能器充气方法有三种：即 A、氮气瓶直接过气法：接上充气附件，拧开 氮气瓶上的开关，由于氮气瓶的压力比蓄能器里气体压力高，所以氮气自然压 入蓄能器，当压力表指示所需要的压力时，关闭氮气瓶开关，充气不能过猛， 以免把充气阀的橡胶塞子冲到胶囊里去。氮气充好以后，拧松充气阀上的放气 -5- 螺栓，把充气管里的压力泄掉，才能拆下充气管和充气附件，充气工作即告完 成。B、蓄能器增压法： 如果蓄能器要求气体压力较高，氮气瓶中的气压较低， 不能够满足充气要求时， 则采用蓄能器增压法充气。其工具是二套充气附件和一 个蓄能器，方法是首先用氮气瓶直接过气法， 将二个蓄能器都充好，然后把二 个蓄能器上的充气阀的进气口用充气管连起来，这样一个蓄能器相当于氮气瓶， 另一蓄能器为被充气的蓄能器，然后在相当于氮气瓶的那个蓄能器的另一端通 入高压液，压缩胶囊，使胶囊的氮气充入被充气的蓄能器里去， 样反复几次直 到蓄能器达到所需压力为止。C、利用专用充氮机充气方法。在充气时不管采用 何种方法， 都一定要遵守下列程序：（1）取下充气阀的保护罩；（2）装上带压力 表的充气工具，并与充气管联通；（3）操作人员在启闭氮气瓶气阀时， 应站在 充气阀的侧面，徐徐开启氮气瓶气阀； （4）通过充气工具的手柄，徐徐打开压 下气门芯，缓慢地充入氮气， 待气囊膨胀至菌形阀关闭，充气速度方可加快， 并达到所需的充气压力； （5）充气完毕将氮气瓶开关关闭， 放尽充气工具及管 道内残余气体，方能拆卸充气工具，然后将保护帽牢固旋紧。 泵站在使用中蓄能器的气体压力应经常按时进行检查，蓄能器投入工作后在最 初十天之内应当检查一次胶囊内气体压力， 如无明显的渗漏以后每月检查一次 气体压力。 如发现蓄能器内的剩余气体压力最小值应大于或等于液压系统最大 工作所承受的压力的 25%，其最大值应小于或等于液压系统最小工作所承受的压力的 90%。当蓄 能器的气体压力小于上述气体最低压力时， 就应当及时补充氮气。 蓄能器胶囊内氮气压力的测量：在实际使用的过程中， 往往必须了解到蓄能器 内氮气的实际压力，决定是不是要补充氮气，可采取直接测量法：取掉过渡接头， 接上充气附件，使顶杆顶开充气阀芯，压力表读数即蓄能器内氮气压力。 蓄能器胶囊的更换：在更换胶囊时，首先要将充气附件装上，用顶杆顶开 充气阀芯（即螺杆）放尽胶囊内气体，拆下充气阀，另一端的托阀也同时拆下 来检查，有无损坏，拆胶囊时用工具轻轻撬松胶囊上口，慢慢拉出来就行。 胶囊装入前，首先要把蓄能器壳内清洗整理干净，不得留有杂物，以免损坏胶 囊，再在胶囊和钢瓶内涂些乳化油，把胶囊沿轴向折起来，慢慢塞进去，必要 时也可以用一根适当大小的棒，头部削圆，伸入胶囊慢慢推入，装好后可用手 指检查胶囊口部内壁，如有皱折应挤压平服，装上其余零部件，即可充气，把 充好气的整个蓄能器浸入水中，观察有无漏气后，拧上保护帽。 -6- 4、泵的安装和调试 4.1、安装时泵组应尽量水平放置，以保证良好的润滑条件。 4.2 、将液箱按放在泵组附近的适当位置，液箱不能低于泵组。 4.3、分别将吸液胶管、高压胶管、回液胶管连接于泵组和液箱的对应接口 上。 4.4、将液箱内加满含 5%乳化油的中性水混合液，泵组加足 68#润滑油；将 泵组吸液腔的放气螺堵拧松放尽吸液腔空气， 打开液箱卸载上的手动卸载阀， 点动电源开关，注意电机转向应与所示旋向标牌相符。 5、泵的使用、操作 5.1 、使用单位必需指定专门培训的泵站司机操作管理， 操作管理人员必需 认线 、在使用泵站前，首先应仔细检查润滑油的油位是不是满足规定，油位在 泵运转时不应低于玻璃油标的红线或超过绿线。各部位机件有无损坏， 各紧固 件、特别是滑块锁紧螺套不应松动。各连接管道是否有渗漏现象，吸排液软管 是否折叠。 5.3 、在确认无故障后，将吸液腔的放气堵拧松，把吸液腔空气放尽， 待出 液后拧紧。点动电机开关，观察电机转向与所示箭头方向是否相同， 如方向不 符，应纠正电机接线、泵起动后，拧松高压腔螺堵上的 M16 内六角紧定螺钉，放尽高压腔内 的空气，然后拧紧，空载运行 5-10 分钟，这时泵不得有异常噪音、抖动、管路 泄漏等现象，方可投入到正常的使用中。 5.5、投入工作初期，要注意箱体温度不宜过高，油温应低于 80℃,注意油 位的变化，油位不能低于红线，液箱的液位不得过低，以免吸空，液温不得超 过 40℃。 5.6、在工作中要注意柱塞密封是不是正常，柱塞上有水珠是正常现象。如发 现柱塞密封处漏液过多，要按时换和处理。柱塞密封的锁紧压套不应压得过 紧，一般压紧后退回 1/6 圈，以不泄流为宜， 这样能延长柱塞密封圈的常规使用的寿命。 -7- 6、泵的维护和保养 泵站是整个液压系统的关键设备，维护保养工作是直接影响泵的常规使用的寿命 和正常清洗工作的重要环节，因此必须十分重视这项工作。 6.1 、润滑油 用 N68#机械油，不应使用更低粘度的机油，以免影响润滑。 润滑油应在运行 150 小时后换第一次油， 同时清洗油池，加油必须在滤网 口加入，正常运行中作适当补充，严防粉尘、杂物进入箱体内。 6.2 、 日常维护保养 6.2.1 检查各连接运动部件、紧固件是否松动。 6.2.2 检查吸排液阀的性能。 平时应观察阀组动作的节奏声和压力表跳动情 况，如发现不正常， 拆开检查排液阀组的完好情况，立即处理。 6.2.3 检查各部位的密封可不可靠。 6.2.4 检查液箱系统各部积垢情况，及时清洗整理。 6.2.5 冬天使用时，在停泵后将进液腔内液体放尽，以免冻坏箱体。 6.3、柱塞密封圈的更换方法 本泵柱塞密封的更换不必拆卸泵头，只需抽出柱塞就可进行。 拆卸时先拆 滑块连杆部，拧下螺套，脱开柱塞与滑块的连接，卸下泵头的柱塞腔压盖，松 开钢套螺堵，手盘联轴器，从泵头端慢慢地抽出柱塞，卸下螺母及钢套螺堵， 取出导向套及密封圈，复装时先装入密封圈（注意：密封圈切口应相互错开） 及导向套，将钢套螺堵、螺母拧上几扣，在柱塞表面涂润滑油后慢慢地塞进， 复装柱塞与滑块的连接结构，在拧紧压紧螺堵时应盘动联轴器，在柱塞往复过 程中逐渐拧紧，最后拧紧螺母，须注意密封圈的松紧度要适当。 6.4、柱塞的修复 如柱塞表面微有拉毛现象，需及时取出柱塞进行抛光。否则影响柱塞密封 圈的常规使用的寿命，如柱塞表面损坏严重，则需更换。 6.5、保持润滑油油池油量 为改善柱塞的润滑条件，在高压钢套的上方增加了润滑油池，池内加 N46 （相当于旧标号 30）机油， 经绒线的毛细作用引至柱塞上，当班司机应及时添 足油池油量。 -8- 6.6 、升井维修 泵在长期运行过程中， 由于磨损和锈蚀等原因，失去了原有的精度和性能， 应进行升井维修， 根据真实的情况更换易损件， 基本恢复其原来的性能。 7、泵的故障与原因分

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